Скорость перевозки между Азией и Европой превысила 20 000 долларов.

С постепенным восстановлением хозяйственной деятельности в Европе и Соединенных Штатах и ​​росте рыночного спроса на различные материалы, импортный спрос в Европе и Соединенные Штаты продолжает поддерживать высокий уровень. Тем не менее, ситуация, вызванная эпидемией, стала нормальной, такой как контейнерная застоя, корабль, прыжки из порта, плохое транспортное оборот и порт заторов

Недавно Европа Два крупнейших порта контейнерных портов, Роттердам и Гамбург, оба столкнулись с тяжелыми заторами, принуждая судоходные компании прыгать порта - Reroute и приостановить соединения.

Краткосрочные перевозки из Китая в Европу пересекли 20 000 долларов на 40 ноги.

Согласно иностранным данным, лучшие пять доставных линий предлагали $ 21 000 PER 40 футов от китайских портов в Felixstowe и Саутгемптон В июле со средней ценой около 18 000 долларов.

Хотя эти резко повышенные цены включают в себя досыровки для гарантийного оборудования и доставки, некоторые грузоотправители жалуются, что их Грузы все еще являются сброшены.

«Мы платили их нелепое плата и думали, что это был конец вопроса», - сказал груз экспедитор. Но Тогда мы обнаружили у нашего местного агента, что коробка все еще была на док. Доставка компания хочет больше денег до Они отправляют товары.

один в Великобритании NVOCC сказал «Краткое электронная почта» от его Перевозчик, предполагающий еще один ролл был похож на «Последние солома» что сломалось их назад.

грузоотправители сталкиваются с аналогичными проблемами в транс -хой океана регион. Джон Монро, из Джон Монро Консалтинг, говорит, что способность перевозчиков в исправить цены " Crows Covaned предполагает, что законы о доставке США должны быть обновлены, чтобы включить ограничения по увеличению ставок и взаимных повреждений предложений на несоблюдение.

Некоторые перевозчики заряжаются целых 25 долларов США 000 за 40 футов на трансцики Сервис на запад побережье.

Промышленные источники сказали в понедельник, что цена доставки из Шанхая в LOS Анджелес это 32 000 долларов. Новости были подтверждены Craig ГроссГарт, старший вице-президент по Глобальной доставке в Секо Логистика. «Честно говоря, я думаю, что это вежливый способ для перевозчика сказать клиенту, что Они Не Хотите принять Их Бизнес», - сказал он ГроссГарт сказал.

Как пик сезон подходов, грузополучатели в Европе и США должны подготовиться к другому туру Факу и GRI Увеличивается 1 июля, выплачивая несколько тысяч долларов в пиковом сезоне Доплаты.

В последней неделе грузовые перевозки Балтийский индекс, опубликованный Балтийской биржей и перевозками, поставить цены на $ 10, 979 за 40 футов для Nordic и $ 11, 098 для Средиземноморье.

Что Сравнивается с $ 6 905 на западном побережье и 9 891 долл. США на востоке побережье.

Всемирный контейнерный индекс, выпущенный Jrewry 24-й, опубликовал свой самый большой выигрыш с Он был запущен в 2012 год. Это поднялось дальше 15,9% до $ 8 061,65 / FEU или $ 1,104, а в возрасте 332% Из того же периода в 2020.

Но разрыв между индексом Spot Market и фактической оплаченной ставкой расширяется каждую неделю в качестве дополнительных сборов и множество других сборов добавлено. Что это сказать, чтобы отправить, вы даете фактическую цену намного выше чем рыночная цена много, многое выше.